(044) 599-45-94 (044) 227-85-15
Река Дунай Болгария
Дунай — один из крупнейших водных путей Европы. Само расхожее имя реки, «голубой Дунай», вызывает в сознании образы фешенебельных круизов меж холмистых, поросших виноградниками и залитых солнцем берегов, отдыха на роскошных виллах с видом на могучую реку, над которой с сияющих огнями пароходиков льются чарующие звуки штраусовских вальсов. К сожалению, когда река достигает границ Болгарии, открывается совсем иная картина. Если вода и была здесь когда-то голубой, то те времена давно прошли. Сегодня река явно содержит отходы всех пяти государств, берега которых она ежедневно омывает.
В коммунистическую эпоху Дунай рассматривался главным образом как транспортная артерия, и в городах ее берега были застроены верфями и промышленными предприятиями, что способствовало их транспортному сообщению с протяженным Черноморским побережьем Советского Союза, откуда грузы отправлялись в глубь огромной страны. Идея использования Дуная как места отдыха, охраны его заповедной поймы была отброшена властями социалистических стран как не заслуживающая внимания, и они оставались безразличны к функции реки как естественного места обитания многих представителей живой природы.
Некоторый прогресс стал отмечаться с образованием в 1983 г. Национального парка «Сребрна». Резерват взял под охрану 8000 га мелководного озера, имеющего выход в Дунай и благодаря наличию богатой водной флоры и фауны, включая миллионы перелетных птиц, признанного ЮНЕСКО частью всемирного наследия.
К сожалению, Болгария не смогла защитить свой участок дунайской акватории от угрозы, создаваемой другими странами, и в марте 1988 г. химическое загрязнение воды, причиной которого стали предприятия румынского Джурджу, привело к экологической катастрофе в нижнем течении Дуная. На нейтрализацию последствий катастрофы, по мнению ученых, уйдет 20 лет. Возмущенные болгары сформировали инициативную группу давления под названием «Экогласность», но слишком поздно, чтобы повлиять на качество дунайской воды, однако группа, вошедшая в состав нарождавшейся оппозиции режиму, годом спустя способствовала падению коммунизма в Болгарии.
Сегодня страна, как и прежде, не пользуется серьезным рекреационным потенциалом Дуная. Есть лишь несколько мест, где можно полюбоваться речными видами, наподобие того, как это устроено, к примеру, на Сене в Париже. Немного существует прибрежных парков и кафе. Если любители индустриальных пейзажей могут наслаждаться вереницами огромных ржавых посудин с углем и другим сырьем, которые тянут и толкают буксиры, то в глазах остальных река предстает малопривлекательной.
Забрезжившая надежда на экономическое процветание в результате вступления в Евросоюз наталкивается, в частности, на проблему Дуная, учитывая, что ЕС не хочет подвергать сомнению свою репутацию друга природы. С другой стороны, ключевое направление европейской политики — развитие и повышение доступности дружественных по отношению к окружающей среде видов транспорта, в том числе речного грузового транспорта, и Дунай рассматривается в этой связи как перспективная транспортная артерия, способная связать с сердцем новой Европы ставшие независимыми от обязательств по коммунистическому блоку восточноевропейские государства и Турцию (все — потенциальные члены ЕС). Между тем оглашенным в 2004 г. планом развития судоходства по Дунаю предусматривается выполнение дноуглубительных работ, строительство гидротехнических сооружений, необходимых для использования современных барж, что, в свою очередь, нанесет непоправимый ущерб пойменным болотам и, возможно, приведет к исчезновению Национального парка «Сребрна». Экологи уже сейчас готовятся к «матери всех битв».
01001 Киев, Украина
Tел: +38 044 451-83-15
+38 044 599-45-94
E-mail: info@elmatur.com.ua
